Thinkdiag не читает Рено и Ниссан
- Автор темы BerLOGa_Avto
- Дата начала
я же говорю что всегда все читало без проблем, лексия на крайний случай если надо изменить параметры блока, так как сканер не во всех блоках может поменять параметры. например неделю назад была замена блоков бсм, бси и эбу комплектом, изменить вин код сканером в блоке БСИ не возможно вот тут и выручает лексия. во всем остально всегда все работало без всяких проблем и партнеры были не один и все нормально читались.Странно при таком наборе пользовался мультиком для Франции. И не знать про переходник
но спорить не буду, я не супер мастер электронщик и возможно много не знаю
так это для третьего поколения. а я писал за 2е поколение 2008года
BerLOGa_Avto
New member
На других авто используется другой кан? Не читает именно протокол производителя и именно по этим двум маркам. Протокол к железу не имеет отношения вообще. Это всего лишь "язык" для общения. Я думаю, что проблема софтовая, либо в сканер есть деталь, работающая по протоколу производителя, которая вышла из строя.
Последнее редактирование:
BerLOGa_Avto
New member
Если это мне, то я перепробовал все версии, что можно было. Ничего не помогает.
BerLOGa_Avto
New member
Знает ли кто-то, по каким шинам проходит опрос моторника ниссан?
BerLOGa_Avto
New member
Вы чем проверяете колодку диагностики? Я ничем не проверяю.
BerLOGa_Avto
New member
Если посмотреть топологию на ниссан в сканере, то видно, что бодик и моторник сидят на кан шине, причём разных шинах. При этом происходит чтение SRS и ABS, которые тоже сидят на кан шине. Если обратиться к схеме автомобиля, то можно увидеть, что ECM, BODY, ABS, SRS, и другие блоки сидят на кан шине. Возможно, есть некий Getway, который разделяет шины на комфорт, силовую, мультимедиа и прочие, которые мы видим в топологии, но, в диагностическом разъёме всего 4 типа шин: can 1 low и hight, k-line, l-line и ещё can низкого уровня. В топологии can линий штук 10. Получается, они искусственно сделаны из одной. Следовательно, если читает хоть какие-то блоки по этой линии, то проблема вряд ли железная. Скорее софтовая.
2-10 и 6-14 но это смотря какой ниссан
BerLOGa_Avto
New member
Кашкай. На 2 и 10 пусто в колодке.
А с Рено Симбол работал 2007г блок кондиционирования не видит и панель приборов. Хотя через пирен видит кондиционер и отопитель. Хотя через пирен панель приборов не видит и находит их в блоке управления двигателем.просто интересно поможет этот шнурок или нет
Подскажите новичку. Проблема такая - вышел из строя блок управления РКПП на моем китайце. Машина не гарантийная. Есть сканер с diagzone PRO версии V2.00.033, брал его для адаптации робота.
Пока машина была исправна сохранял потоки данных для себя и как понял не зря.
Сейчас путем считатывания потока данных и сравнивая с нормальными значениями понял, что одна из плюсовых питающих линий дает низкий ток на соленоиды. И не один а несколько соленоидов сразу. В итоге машина выбивает нечетный ряд и приходится ехать на четной передаче. Купил новый блок TCU на заводе. Продавец при продаже сказал что ПО установлено. Получил блок поставил а ни машина ни сканер его не видят. Горит ошибка шестеренки и сканер в блоках пишет нет связи с TCU. Я думаю надо его привязать наверно, но облазил все меню в диагзоне но так и не нашел. Да и как можно сделать какие то операции с блоком если он не доступен. В итоге поставил назад старый блок.
Подскажите, кто в теме, диагзон может что то сделать с привязкой блока?
Буду признателем за любые ответы.
Пока машина была исправна сохранял потоки данных для себя и как понял не зря.
Сейчас путем считатывания потока данных и сравнивая с нормальными значениями понял, что одна из плюсовых питающих линий дает низкий ток на соленоиды. И не один а несколько соленоидов сразу. В итоге машина выбивает нечетный ряд и приходится ехать на четной передаче. Купил новый блок TCU на заводе. Продавец при продаже сказал что ПО установлено. Получил блок поставил а ни машина ни сканер его не видят. Горит ошибка шестеренки и сканер в блоках пишет нет связи с TCU. Я думаю надо его привязать наверно, но облазил все меню в диагзоне но так и не нашел. Да и как можно сделать какие то операции с блоком если он не доступен. В итоге поставил назад старый блок.
Подскажите, кто в теме, диагзон может что то сделать с привязкой блока?
Буду признателем за любые ответы.
Если блок не отвечает, значет он неисправен. Я сталкивался с прошивкой блоков разных автомобилей и при этом блоки выходили на связь, ошибки были по неправильной конфигурации.
Наверное по тому что это не совсем Ниссан .
Спасибо. Но дело не в этом. Нашел ответ. Они без прошивок приходят с завода. Сканер с диагноз pro условно говоря видит только встроенную программу типа "биоса", не знаю как он правильно называется в автомобильных ЭБУ. Дилер своим оборудованием прошивает блоки. Поеду к дилеру.