Результаты поиска

Если замок зажигания, то навернулся микрик на входе ключа в замок. Проверяется просто - индикатор иммо должен гаснуть в момент вставки ключа.

1. Чек не имеет отношения к иммо. 2. Оставь в покое иммо. 3. Если в авто кнопка старт стоп, переписать смарт ключ нельзя. 4. Найди Текстрим и прочитай ошибки. 5. Всё.

Можно бросить этот бизнес к чертям собачьим.

Хотелось бы тебя обнадёжить, но никак не получается, хоть тресни. Смирись и копи на оригинал.

Кто то знает, но молчит.

Нет, ещё кто то жаловался. Получается у двоих.

Удали всё, заново поставь приложение и марки.

Перекачай марки.

А где я написал, что у меня нет оборудования? Внимательно читай, уважаемый. А по поводу китайского качества мне не надо петь военных песен.

Ну так это Фиат Дукато, поздравляю. Если приезжают авто со стикером FCA Italy, то мой свисток требует европейской учётки, и не подключается.

Итак, резюме. Грузи на эвакуатор чудо узкоглазой мысли и езжай к дилеру. Пусть перезальют прошивку ТСМ и всё.

Я не про FCA, а про PCA. А по Крайслеру я шарю.

Что значит нет специалистов? Я специалист, но без инфы и оборудования ничего не сделаю.

Ну повезло ещё и с французами, и с итальянцами.

А ведь по сути это начинается время поломок чайнакаров, на которые нет информации, схем, дилерских диагностик да и запчастей, частенько приходящих не те, что нужно. Ну сядьте, подумайте перед покупкой этих тарантасов немного, кто и где чинить вам их будет? Понятно, что выбор небольшой...

Откатиться не проблема, марки не заработают.

Теперь видимо придется. Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.

Что то мне подсказывает, бедолага конфиг неудачно подправил. Я на своём коробасе ни разу ничего не сбрасывал, и никому не советовал это делать. Исключение после ремонта.

Клемму сними.

Эта хрень началась с прошлой версии и не исправилась. Пробуйте откатиться на две версии назад.