Результаты поиска

Выше описал, что в планах купить С4 к лету, так что покупать доп,переходники нет смысла. Хочу разобраться. Пока, предварительно, мои доводы подтверждаются. Буду проводить исследования, больше для себя. Может кому и пригодится. Есть протокол передачи данных, и неважно как он коммутируется...

Не понятно, от куда такой негатив... Есть задача, ее нужно решить. Для себя других способов пока не нашел. Искал на разных сайтах, но не долго.

Не большой отчёт. Автомобиль МВ Е240 W210 112двигатель 1999 год Подключился к пину 4. Mucat BT200 подключится через МВ не смог. Попробовал по ЕОБД так же не смог подключиться. Подключился Сканматиком по ЕОБД. Естественно нашел на этом Пине только двигатель. Считал ошибки на включенном...

Похоже придется самому опробовать. Читаю все темы по Мерседесам здесь. Пока складывается только предложенное мною. На СТО где арендую место ещё пару дней будет Е230 стоять. Через пару дней опять туда поеду, попробую напрямую подключиться. Р.С. В одной из веток нашел

Доброго времени суток. Правильно ли я понял. Суть этих реле переключение к-линии с контакта свистка "7" на разные контакты 38 пинового разъема. В интернете была информация, что большая часть блоков старых Мерседес-ов диагностируется к-линией на отдельных пинах. Подключаясь напрямую к пину "4"...