Это не ваше , вы или мало знаете или пишете то о чем ничего не понимаете .Почему не критично?В грузовых обычно 24(28)Вольт.Резистор надо выбрать Вольт на 50.
Следуйте инструкциям в видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт как веб-приложение на главный экран вашего устройства.
Примечание: Эта функция может быть недоступна в некоторых браузерах.
Это не ваше , вы или мало знаете или пишете то о чем ничего не понимаете .Почему не критично?В грузовых обычно 24(28)Вольт.Резистор надо выбрать Вольт на 50.
Вы бы хоть школьный курс физики почитали, прежде чем комментировать.Почему не критично?В грузовых обычно 24(28)Вольт.Резистор надо выбрать Вольт на 50.
38 и 39 посты прочитайте.Я понимаю о чём пишу.Один не понимает о чём спрашивает,второй не понимает что ему ответил.А я просто проиронизировал.Это не ваше , вы или мало знаете или пишете то о чем ничего не понимаете .
Я у бати резисторы тырил ещё в третьем классе.Мне школьная физика уже только вредила.Вы бы хоть школьный курс физики почитали, прежде чем комментировать.
Вы кардинально все перекручиваете и путаете людей , это не ирония , какие Вольты у резисторов и еще и 50 , но это сути не меняет .Я понимаю о чём пишу.
Давайте не будем меня учить,а все вместе объясним это человеку ,который спросил про Вольты резисторов в 38-м посте.И пожурим ответившего в 39-м посте,что не поправил спрашивающего,а на вопрос о Вольтах,ответил ему цифрой в Ваттах.А то меня тут дурачком начинают выставлять.Вы кардинально все перекручиваете и путаете людей , это не ирония , какие Вольты у резисторов и еще и 50 , но это сути не меняет .
Давайте . Ватты Вольты все есть в гостах , кому надо тот пусть сам разбирается .Давайте не будем меня учить
Привет.Работаю с Мазами Сканматиком.Цепляется на ура по кан шине.Стандартные 6и14 пины.Врядли надо годиаг дорабатывать под Маз.Для К-лайна тут советуют резистор впаять.Я в свой впаял.Привет форум. погнал на диагностику сегодня МАЗ мотор YAMZ не подключается эбу!!! выясняется что нужно переделывать Codiag 106gt, как и что непонятно, подпаевать куда ??? Что ???? одни вопросы я мал мало по легковым соображаю, а вот Грузовые ноль. Ткните носом где можно по шагово ознакомится с переделкой
Он должен прочитать.Я лаунчем не подключался к мазам.В первых постах про резистор.Это подтяжка К-лайн.7 на 16.Хотел фото приложить что-то не выходит. Тойсть получается МАЗ не прочитать данной Thinkdiag 2 но ведь в программе нахожу данный автомобиль с его модификациями. Codiag gt106+ немного другой. А поять от 16 к 16му ?
Или дело в преобразователи и распиновке переходников
Не задумывался,может диагностика там и по К-лайну.А это 7-й пин.Тогда скорее всего и надо резистор подпаять.Хотел фото приложить что-то не выходит. Тойсть получается МАЗ не прочитать данной Thinkdiag 2 но ведь в программе нахожу данный автомобиль с его модификациями. Codiag gt106+ немного другой. А поять от 16 к 16му ?
Или дело в преобразователи и распиновке переходников
То есть со стороны 24в. Соединяем резитром меж 16 и 7 такНе задумывался,может диагностика там и по К-лайну.А это 7-й пин.Тогда скорее всего и надо резистор подпаять.
Фото можете приложить? Как расположить резистор. Какой стороной к какой ногеПрипаяйте резистор на 2.2 кОм между 16 и 7 ножками на 24 Вольтовой стороне , так будет понятнее чем искать какая нога транзистора идет на седьмую ногу разъема .
11 пост почитай.Фото можете приложить? Как расположить резистор. Какой стороной к какой ноге
11 пост почитай.
Почитал, и не раз. К какому пину припаян? Разве к 7ому?11 пост почитай.
Между 7 и 16 пином 24-х вольтовой стороны.Почитал, и не раз. К какому пину припаян? Разве к 7ому?
С 3 на седьмой, потому что на 7 пине только реализовали К линию на этом адаптере, потом обратно после него на свисток надо перекинуть на 3 тий пин. Мультиплексор на лаунчер опрашивает только 3 пин на марке ман.Дело в том что в мане диагностика по к линии edc,zbr ,ffr находится на на 3 пине обд ,чтобы их прочитать и делатся перекидка с 3 на 7 пин