Доработка переходника codiac gt106 24 в на 12в

  • Автор темы Автор темы chandr
  • Дата начала Дата начала
Это не ваше , вы или мало знаете или пишете то о чем ничего не понимаете .
38 и 39 посты прочитайте.Я понимаю о чём пишу.Один не понимает о чём спрашивает,второй не понимает что ему ответил.А я просто проиронизировал.

Основы: три главных параметра резистора​

У любого резистора есть три ключевые характеристики, которые определяют его применение.

  • Сопротивление (R): Это основная характеристика, показывающая, насколько сильно компонент препятствует прохождению тока. Измеряется в Омах (Ом), а также в производных единицах: килоомах (кОм) и мегаомах (МОм).
  • Допуск (Точность): Показывает, насколько реальное сопротивление резистора может отличаться от заявленного номинала. Указывается в процентах (±1%, ±5%, ±10%). Для большинства бытовых схем достаточно точности ±5%.
  • Мощность рассеивания (P): Определяет, какое количество энергии резистор может преобразовать в тепло и рассеять без перегрева и повреждения. Измеряется в Ваттах (Вт). Стандартный выводной резистор общего применения обычно имеет мощность 0,25 Вт.
 
Вы кардинально все перекручиваете и путаете людей , это не ирония , какие Вольты у резисторов и еще и 50 , но это сути не меняет .
Давайте не будем меня учить,а все вместе объясним это человеку ,который спросил про Вольты резисторов в 38-м посте.И пожурим ответившего в 39-м посте,что не поправил спрашивающего,а на вопрос о Вольтах,ответил ему цифрой в Ваттах.А то меня тут дурачком начинают выставлять.
 
И давайте не забывать про это,раз уж взяли в руки паяльник.
1761689331890.png
 
Привет форум. погнал на диагностику сегодня МАЗ мотор YAMZ не подключается эбу!!! выясняется что нужно переделывать Codiag 106gt+, как и что непонятно, подпаевать куда ??? Что ???? одни вопросы я мал мало по легковым соображаю, а вот Грузовые ноль. Ткните носом где можно по шагово ознакомится с переделкой
 
Последнее редактирование:
Привет форум. погнал на диагностику сегодня МАЗ мотор YAMZ не подключается эбу!!! выясняется что нужно переделывать Codiag 106gt, как и что непонятно, подпаевать куда ??? Что ???? одни вопросы я мал мало по легковым соображаю, а вот Грузовые ноль. Ткните носом где можно по шагово ознакомится с переделкой
Привет.Работаю с Мазами Сканматиком.Цепляется на ура по кан шине.Стандартные 6и14 пины.Врядли надо годиаг дорабатывать под Маз.Для К-лайна тут советуют резистор впаять.Я в свой впаял.
 
Хотел фото приложить что-то не выходит. Тойсть получается МАЗ не прочитать данной Thinkdiag 2 но ведь в программе нахожу данный автомобиль с его модификациями. Codiag gt106+ немного другой. А поять от 16 к 16му ?
Или дело в преобразователи и распиновке переходников
 
Последнее редактирование:
Хотел фото приложить что-то не выходит. Тойсть получается МАЗ не прочитать данной Thinkdiag 2 но ведь в программе нахожу данный автомобиль с его модификациями. Codiag gt106+ немного другой. А поять от 16 к 16му ?
Или дело в преобразователи и распиновке переходников
Он должен прочитать.Я лаунчем не подключался к мазам.В первых постах про резистор.Это подтяжка К-лайн.7 на 16.
 
Хотел фото приложить что-то не выходит. Тойсть получается МАЗ не прочитать данной Thinkdiag 2 но ведь в программе нахожу данный автомобиль с его модификациями. Codiag gt106+ немного другой. А поять от 16 к 16му ?
Или дело в преобразователи и распиновке переходников
Не задумывался,может диагностика там и по К-лайну.А это 7-й пин.Тогда скорее всего и надо резистор подпаять.
 
Уважаемый.Ну посмотрите пожалуйста первый(и остальные) пост на первой странице этой темы.Будет намного понятней,чем я отвечу - ДА.
 
Припаяйте резистор на 2.2 кОм между 16 и 7 ножками на 24 Вольтовой стороне , так будет понятнее чем искать какая нога транзистора идет на седьмую ногу разъема .
Фото можете приложить? Как расположить резистор. Какой стороной к какой ноге
 
Почитал, и не раз. К какому пину припаян? Разве к 7ому?
Между 7 и 16 пином 24-х вольтовой стороны.
К 16 доступ есть, а к 7 нет, ввиду того что он в другом ряду. Соответственно припаять к ноге транзистора, которая напрямую связана с 7-м пином 24 вольтовой стороны
 
Дело в том что в мане диагностика по к линии edc,zbr ,ffr находится на на 3 пине обд ,чтобы их прочитать и делатся перекидка с 3 на 7 пин
С 3 на седьмой, потому что на 7 пине только реализовали К линию на этом адаптере, потом обратно после него на свисток надо перекинуть на 3 тий пин. Мультиплексор на лаунчер опрашивает только 3 пин на марке ман.
 
Назад
Верх